增程车主，居然比纯电车主更喜欢充电

最近看到一组出自国家信息中心的数据，我天，简直颠覆了我的认知：

纯电、增程、插混的车主里面，增程车主反倒是最喜欢充电的！

纯电每周充电2-3次的占53.7%

增程每周充电2-3次的居然占了68.0%，甚至能不用油绝不用油

哪怕半夜起来排队，也要给车加满电，尽量用纯电续航出行

谁说的用增程没有补能焦虑？我看增程车主好像更焦虑的样子……

其实，原因一点也不复杂

增程是可油可电，但是没电了用增程器发电的话，油耗实在让人心痛！

百公里十几个油，得200，纯电百公里十几度电，顶破天几十块钱，为啥充充充不就一目了然了？

而且在增程身上，一旦习惯了纯电的静音平缓，就很难忍受增程器或者发动机的“躁动”了

于是就发生了一个特别搞笑的状况——

增程车主，常年背着一满箱油到处跑，愣是一滴不用！

天天排队充电、和大爷抢充电桩渐渐沦为增程车主的日常

本以为能解决焦虑的增程车，却变成了最“充电焦虑”的了

所以说，何必舍近求远，还不如一步到位直接上纯电

这个情况在近期的一份调研数据里面里也得到了验证

只有67%的增程车主会复购增程，但88%纯电车主下一辆还是纯电

很明显，油转电、增程转纯电，已经是大势所趋

那些充电方便纯电车，成了很多增程车主的下一辆梦中情车

比如有近2400座换电站的蔚来

他们的老板李斌也开玩笑说，增程车主的下一辆车是蔚来！

蝴蝶正在煽动翅膀，可以说行业大调整一触即发，纯电车的渗透将进一步提升！